未按导向车道行驶扣2分罚款100-200元，车辆年检前必须处理，否则车辆无法年检。以下是年检相关内容的介绍：1、时期：过期一天不会有罚款产生，超过年检期一年以内的车辆，去车管部门办理补办年检手续不会面临处罚，但如果超过年检期一年，将面临扣3分、罚款200元的处罚，可并处暂扣车辆。2、处罚：对于上道路行驶的机动车未放置检验合格标志，将面临扣留机动车、扣1分、罚款200元。未购买交强险，会处以交强险保额的两倍罚款。

　　不按导向车道行驶的意思是没有按照车道的导向规则行驶，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。通常包括三种情况：在直行时借道左转弯车道、在左转弯时借道直行车道、在左转弯和直行车道随意右转弯。导向车道含义：导线车道是将车流诱导到应行驶的路线的总称。十字路口路面上会画有几个箭头，有直行、左转、右转。要根据自己的行使路线进入相应的车道，否则就属违反导线车道，例如在画有左转箭头的车道上直行或右转。常见的不按导向标线行驶车道行驶的违法行为：1、在交叉路口不按导向标线行驶在相应车道：这种情况经常出现在交通灯前的等候车道上，不少驾驶员有意无意地从转弯车道上直行，或从直行车道转弯。在划有导向车道的路口，应当按所需行进方向驶入导向车道。如果是直行车，进入了左转或右转车道，电子眼同样会马上进行抓拍。2、在不允许掉头或禁止左转弯的路段掉头或左转弯：在一些不允许转弯或掉头、又没有设置标志牌的路段，车道上会施划一种黄色的禁止标线，警示驾驶员此路段不允许掉头或转弯。3、违规进入专用车道：“专用车道”包括公交车专用道、特定车辆专用道、非机动车道等。车辆若违规进入专用车道，则属于“违反禁止标线指示”。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

　　不按导向车道行驶是属于抓拍，电子眼必须连续抓拍到三张照片之后，才能确定车辆是否存在违章行为。虽然说电子眼抓拍存在概率性，如果车速较快可能会导致拍不完整，但如果有交警在场的话，也会当场对车辆进行处理。不按导向车道行驶的处罚方式：1、在有红绿灯的交叉路口不按导向车道行驶，则会被记3分，罚款200元。如果同时还有闯红灯的性质，那么也会对驾驶员进行闯红灯的处罚。2、在高速路段、城市快速道不按导向车道行驶，会被记2分，罚款20元以上200元以下的罚款。3、如果转向时驶入了公交车道、BRT车道、特定车辆专用道、非机动车道等，会被判定为违反禁止标线指示。这种情况会被罚款100-200元，还要记三分。处罚依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。不按导向车道行驶的违章发生频率非常高，作为车主一定要提前进行变道，避免出现临时加塞的情况。

　　判定不按导向行驶抓拍原理为：电子警察设备自动抓拍生成高清图像，通过高清图像分析车牌号码、行车轨迹、车道属性（箭头方向）等信息，判断车辆在路口行驶是否存在不按规定车道行驶违法行为。电子警察设备自动抓拍生成高清图像，通过高清图像分析车牌号码、车道属性（上行或下行）、行车轨迹等信息，判断车辆在路口行驶是否存在违法驶入对向车道、违法驶入单行线等行为。所以抓拍原理主要就是根据车辆行驶的轨迹来分析该车辆是否进行了不按导向行驶的行为。现在的固定电子眼的拍照程序升级了，在原来红灯触发快速拍照模式下，在有单一导向标志车道的路口电子眼增加了慢速拍照功能，路口绿灯亮以后，电子眼进入慢速拍照模式，时间间隔1.72秒。然后人工识别或依靠图像识别技术智能识别再人工确认违章车辆。如果避免不按导向行驶抓拍在通过路口时，要保持车辆行驶在车道内，要注意地上的标线，按照标线指示方向行驶，而且不要碾压两侧的实线，否则就会被抓拍。如果要左转，却走进了直行道，只能在下一个路口选择掉头。

　　不按导向车道行驶会被查处。导向车道有两种，一种是固定的导向车道，另一种是可变的导向车道。具体介绍如下：固定导向车道：所谓固定导向车道，就是车道的方向固定不变，直行的永远是直行，右转的永远是右转。在这种固定的导向车道上，不按导向车道行驶的处罚是扣2分并罚款200元。如果不按导向车道行驶并且有其他一些违规行为（如在一些不允许转弯或掉头、又没有设置标志牌的路段，车道上可能会施划一种黄色的禁止标线，警示驾驶员此路段不允许掉头或转弯，禁止掉头或者禁止左转路段掉头转弯）就会叠加处罚。可变导向车道：可变导向车道就是所谓的潮汐车道，潮汐车道会根据时间改变车道行驶方向，譬如说直行变左转。潮汐车道旁警示牌会显示相应的时间段，比如在早高峰期潮汐车道只能直行，晚高峰期潮汐车道只能左转。潮汐车道车道线带有锯齿，并且路旁有显眼的提示，如果不太了解潮汐车道，那么最好的做法就是不要开进去。

　　不按导向线行驶，会有相应的处罚，具体规定如下：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的情况下，依照规定处罚。根据《交通法规》第三点第六小点驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的一次记3分。

　　不按导向行驶，不一定会被拍到但是几率不高。不按导向行驶的处罚：根据不同情况，交警判罚不一样，一般罚款，扣2分到3分。或者在不允许掉头或禁止左转弯的路段掉头或左转弯，罚款，扣3分。还有违规进入专用车道，包括公交车专用道、特定车辆专用道、非机动车道等，违反了罚款，扣3分。避免导向处罚的方法：过红绿灯路口的时候不要压实线，保证汽车在车道内行驶，在红绿灯路口压实线很容易被电子眼拍到，本来是要直行，走到了左转的车道上，不能再左转道路直行过路口，先左转找下一个路口掉头回来，匝道行驶时注意标识，按规定行车。

　　不按导向车道行驶处罚是处罚款并扣3分。如果是在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶，不扣分处罚款。机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，在划有导向车道的路口，应当按所需行进方向驶入导向车道。如果是直行车，进入了左转或右转车道，电子眼同样会马上进行抓拍。有交通标志、标线控制的路口，让优先通行的一方先行；没有交通标志、标线控制的路口，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；转弯的机动车让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

　　100%。开车时不注意道路上的实线、直行右拐、右拐左拐直行等，就会被按照行进中不按导向车道行驶处罚，在有红绿灯的路口或者安装有摄像头的地方，不按导向行驶被拍照的概率还是很大，还有可能会遇到交警巡查，现场被交警拍到开罚单。如下是相关资料：注意事项：由于机动车在快速路或高速公路不按指定车道行驶，会导致其他车辆超车、变道等行为，特别是在高峰时段极易影响道路交通运行，影响后方车辆的行驶速度，逐步导致造成交通行驶速度缓慢，进而形成道路拥堵现象发生，致使道路交通运行效率低。机动车在快速路或高速公路不按道行驶：机动车在快速路或高速公路不按道行驶，特别是大型客车、货运车辆在变道过程中，对后方车辆的行驶视野和速度都造成影响，极易发生追尾、刮碰等道路交通事故，对人身及财产安全造成极大的损害。

　　不按导向行驶分两种情况：一种是在有交通信号灯控制画有导向车道的路口不按导向车道行驶，不记分处警告或者罚款；另一种是在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶，扣分和罚款。不按导向车道行驶的违法行为主要有三种，一是直行时借道左转弯车道；二是左转弯时借道直行车道；三是在左转弯和直行车道随意右转弯。机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照以下规定通行，在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；遇放行信号时，依次通过；遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

　　不按导向车道行驶处罚款扣三分。以下是关于《道路交通安全违法行为记分分值》第三条规定，机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记3分的情况：超过核定人数：驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%。超过规定时速：驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其它机动车行驶超过规定时速未达20%。核定载物质量：驾驶货车载物超过核定载物质量未达30%。

　　对于不按导向行驶，在绿灯状态下，左转车道直行触发地感后，连续抓拍三张间隔时间一般为1720ms，如果车速快有可能第三张车已经跑出了画面，就不能罚款，而如果车速不够快，但前面又能通行，三张照片能证明在绿灯状态下此车直行，这就属于不按导向行驶。以下是交通信号灯的介绍：1、交通信号灯的作用：交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。2、交通信号灯的分类：交通信号灯分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯（箭头信号灯）、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

　　不按导向行驶是抓拍。关于避免被抓拍的方法如下：1、注意地上标线：在通过路口时要保持车辆行驶在车道内，要注意地上的标线，按照标线、避免碾压两侧实线：不要碾压两侧的实线、避免随意掉头：假如要左转，却走进了直行道，只能在下一个路口选择掉头。4、按照指示合理驾驶：机动车通过由交通信号灯控制的交叉口时，应当在有引导车道标志的交叉口按照要求的方向驶入引导车道。如果你在直线行驶，进入左转弯或右转弯的车道，电子眼也会立即抓拍照片。

　　不按导向车道行驶的意思是没有按照车道的导向规则行驶。通常包括三种情况：在直行时借道左转弯车道、在左转弯时借道直行车道、在左转弯和直行车道随意右转弯。常见的不按导向标线行驶车道行驶的违法行为：在交叉路口不按导向标线行驶在相应车道：这种情况经常出现在交通灯前的等候车道上，不少驾驶员有意无意地从转弯车道上直行，或从直行车道转弯。在划有导向车道的路口，应当按所需行进方向驶入导向车道。如果是直行车，进入了左转或右转车道，电子眼同样会马上进行抓拍。在不允许掉头或禁止左转弯的路段掉头或左转弯：在一些不允许转弯或掉头、又没有设置标志牌的路段，车道上会施划一种黄色的禁止标线，警示驾驶员此路段不允许掉头或转弯。违规进入专用车道：“专用车道”包括公交车专用道、特定车辆专用道、非机动车道等。车辆若违规进入专用车道，则属于“违反禁止标线指示”。

　　机动车不按导向行驶处二十元以上二百元以下罚款，扣三分。以下是关于机动车行驶的注意事项：1、车道标线应注意：一般来说，行车道上有非常多的标线，比如可变导向车道线，导向车道线，方向引导线，单向行驶线。这其中有些线可以变道，但是有些线不可以变道，有些线、变道的标准应重视：车主界定是否能变道的唯一标准就是车主观察行车道上的线条是虚线还是实线。如果线条是虚线，那么就可以变道。如果线条是实线，那么车辆就不可以进行变更车道。

　　不按导向车道行驶处二十元以上二百元以下罚款，扣三分。以下是关于《道路交通安全违法行为记分分值》第三条规定，机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记3分的情况：1、超过核定人数：驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%。2、超过规定时速：驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其它机动车行驶超过规定时速未达20%。3、核定载物质量：驾驶货车载物超过核定载物质量未达30%。

　　不按导向车道行驶，根据具体情况，交警可能会做出不同的处罚，罚款和扣2分到3分。以下是相关信息：1、注意事项：不按导向车道行驶的违法行为主要有三种：一是直行时借道左转弯车道；二是左转弯时借道直行车道；三是在左转弯和直行车道随意右转弯。机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，在划有导向车道的路口，应当按所需行进方向驶入导向车道。如果是直行车，进入了左转或右转车道，电子眼同样会马上进行抓拍。2、处罚：第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定，依照规定处罚。

　　不按导向车道行驶的车辆，处二十元以上二百元以下罚款，扣三分。以下是道路行驶的注意事项：1、郊区道路：路口多，要防止路口突然上来摩托车、自行车，所以不要太靠路右边界行驶，留下足够的安全距离。2、城区道路：车多灯多，保持礼让行车，不抢道，首先要熟悉路口，提前进入分道线内。在超越停止的车辆（尤其是公交车时）时要注意下车的人从车前方横穿马路。

　　有两种处理方式：1.通过手机软件，交管12123处理，避免了去车辆管理所排队，节省一定时间。2.携带机动车行驶证，驾驶人身份证到车辆管理所或者是公安机关交通管理部门处理，处理完成可正常使用。机动车辆行驶的道路上需要遵守道路交通安全法，遵守相关规则。否则将是属于违法的行为，机动车辆一旦出现交通违章违法行为，如果不能够及时的进行处理，就会影响到机动车辆的正常行驶，影响到车辆的年检。不进行年检的机动车辆不能够上路，上路是属于一种违法的行为。

　　对于不按导向行驶，在绿灯状态下，左转车道直行触发地感后，连续抓拍三张间隔时间一般为1720ms，如果车速快的话，有可能第三张车已经跑出画面了，就不能罚款了，而如果车速不够快，但前面又是能通行的，三张照片能证明在绿灯状态下此车是直行的，这就属于不按导向行驶了。不过，现在的固定电子眼的拍照程序升级了，在原来红灯触发快速拍照模式下，在有单一导向标志车道的路口电子眼增加了慢速拍照功能，路口绿灯亮以后，电子眼进入慢速拍照模式（关闭了闪光），时间间隔1。72秒，。然后人工识别或依靠图像识别技术智能识别再人工确认违章车辆。避免不按导向行驶抓拍：1、在通过路口时要保持车辆行驶在车道内，要注意地上的标线，按照标线指示方向行驶，而且不要碾压两侧的实线，否则就会被抓拍。如果要左转，却走进了直行道，只能在下一个路口选择掉头；2、“不按导向车道行驶”这类交通违法率高，也有一些性急的驾驶人到了路口，一看前面导向车道里有许多车辆在排队等候，便从相邻的其他导向车道往前插队。这种行为损害了所有正常排队车辆的合法权益，更扰乱了路口的行车秩序，而且很容易发生车辆刮、擦事故，导致通行效率降低；3、据不完全统计，浠水城区内不按规定导向车道行驶交通违法较多的路口主要是：毛巾厂十字路口、金谷园十字路口、新、老转十字路口、建豪十字路口、教育局十字路口、浠团线十字路口、浠散铁路桥路口、发展大道南十四号路口方向等。“电子警察”逮到的交通违法，近八成是不按规定车道行驶。

　　机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，在划有导向车道的路口（路面导向与标志牌导向冲突时，按标志牌导向走），应当按所需行进方向驶入导向车道。如果是直行车，进入了左转或右转车道，电子眼同样会马上进行抓拍。在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；不按规定行使一般是扣2分，罚款200元。这种情况如果有闯红灯行为：将会发生两种违法行为，即闯红灯和不按导向车道行驶，共计6分，罚款400元。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。